检查过余油后，两个双机小队散开，各自找到对手开始1对1战斗机基本机动（BFM）对抗。两架飞机先并排飞行，然后相互之间转弯45度拉开间距，在“战斗开始”的口令下达后，两机各自转向对方，直到座舱盖对座舱盖的交汇后进入双方都不占优势的中立空战。当两架战斗机互相咬尾争夺对方尾后六点钟方向的武器射击区域时，最令战斗机飞行员激动的白刃战（狗斗）就开始了。
显然，“蝰蛇”的转弯性能优于“三角飞镖”，所以我现在被“蝰蛇”中校咬住，他在不断接近以实现一次机炮射击！我的下一个机动必须抓准时机，否则一发就不可收拾。于是在他接近时，我向他展示了著名的“F-106谷仓门”机动。对于任何不了解F-106的飞行员来说，这是一个令人难以置信的机动动作，由于存在一定风险，所以切勿在家中尝试，因为只能由训练有素且经验丰富的F-106飞行员完成！
对于无尾三角翼战斗机来说，持续转弯性能并不是强项
当“蝰蛇”在一个艰难的4g转弯中牢牢咬住我的6点钟方位、不断接近即将进入机炮射程时，我保持住4g过载同时向反方向全力蹬舵。“三角飞镖”做出完美反应，反向滚转至机鼻垂直朝下的俯冲姿态，此时我打开全加力向地面极速俯冲。从“蝰蛇”的座舱中看，就像有人突然关上了谷仓门，让面前的F-106突然间消失不见，他惊慌失措，完全不知道接下来该怎么办。F-106突然消失后，他唯一的选择是终止交战，因为在他还没扣动扳机时就失去了目视接触。同时由于燃油不足，我的僚机也不得不终止交战。这次得分：“三角飞镖”0，“蝰蛇”0。
我和僚机在这次异机型空战训练中好好地过了一把瘾，F-106最终以3:0大胜F-16。我对这次空战的总结简短而中肯：这些战斗机飞行员必须再接受一些有用的训练，他们要学会了解敌人，永远不要低估敌人，永远不要只用机炮空战，失去目视就等于输掉空战。