另类武装直升机，南非AH-2“石茶隼”（下）

导弹与机炮

　　“石茶隼”机身两侧的短翼最多可挂载2000千克武器，每侧短翼都有三个挂架，可以挂载2-4具M159 19管火箭巢，用于发射FZ90 70毫米非制导折叠弹翼火箭（具有多种战斗部）。此外在每侧机翼内侧两个挂架还能挂载四联“莫科帕”（Mokopa）反坦克导弹，总数量多达16枚。“莫科帕”是丹尼尔公司专为“石茶隼”研制的武器，是一种射程为10公里的半主动激光制导反坦克导弹，凭借串联战斗部可以穿透1350毫米的装甲。

“石茶隼”的武器短翼和M159火箭巢

“莫科帕”反坦克导弹

“石茶隼”发射“莫科帕”导弹

　　该机下颚安装有一门20毫米GI 2（F2）机炮，备弹700发，由机炮两侧的无弹链供弹系统供弹。这一种双供弹机炮，可以消除卡壳问题，并让飞行员方便地从两种不同类型的弹药中选择射击。机炮有效射程2公里，最大射程4公里。炮塔独特的机械布局使机炮能左右旋转220°、俯仰70°。作为Mk1升级的一部分，该炮进行了重大改进，提高了可靠性和精确度，并解决了过热问题。

GI 2（F2）机炮

高机动性

　　“石茶隼”具有很高的功率储备，该机在起飞期间爬升进入悬停状态仅需要使用大约50％的功率，并且直升机具备单发悬停的能力。强大的动力使“石茶隼”具有很高的机动性，可以轻松完成倒飞、滚转、锤头和其他高难度机动。

正在做滚转机动的“石茶隼”

　　该机安装两台按许可证制造的法国透博梅卡（Turbomeca）“马基拉”（Makila）1K2涡轴发动机，连续额定功率1904轴马力，紧急情况下可以在30秒内提供2109轴马力的功率。发动机具有数字控制单元、排气红外抑制器和颗粒/沙尘过滤器，使“石茶隼”可以在恶劣气候或恶劣天气下飞行。

“马基拉”涡轴发动机

　　为了最大程度减少机组人员的疲劳并提高传感器和武器的精确性，“石茶隼”具有超低的振动水平。这很大程度上要归功于该机的主减速器被安装在一套隔振系统上，使用一根协调梁将机身与旋翼振动隔离开来。减速器一直是“石茶隼”上最为头疼的问题之一，因为振动已经影响到耦合减速器（将发动机连接至主减速器）和传动系统的正常工作。最后丹尼尔公司更改了耦合减速器的安装方式和传动器间隙，才获得令人满意的振动水平。

“石茶隼”具有完善的进气过滤和排气红外抑制系统，以适应南非的操作环境

　　发动机燃料由三个自密封机身油箱提供，内油总容量为1850升，航程约为700公里。“石茶隼”还可挂载外部副油箱，使转场航程增加50％。

　　“石茶隼”在设计上的最重要要求之一就是必须在最基本的条件下实现高可靠性且易于维护。例如该机既能压力加油也重力加油，还能使用机载燃油泵系统从地面油桶快速补充燃油。多项设计特点使“石茶隼”易于维护，所有系统均可在电池模式下运行，维护人员无需使用工作平台就能访问机身的所有维护部分，该机还具有健康状况和使用情况监视系统，以及大量内置自测试和评估（BITE）功能的现场可更换单元（Line Replaceable Unit）。保持“石茶隼”持续作战所需的备件和4名地勤仅需一架中型运输直升机就能全部被运走。

国际亮相

　　“石茶隼”在1993年的迪拜航展上进行了首次国际亮相，受到热烈欢迎。该机在1994年参加了英国陆军航空兵91架新型武装直升机的招标，EDM原型机被派往英国与欧洲直升机“虎”、麦道/韦斯特兰“长弓阿帕奇”、贝尔“眼镜蛇毒液”和阿古斯塔A129“猫鼬”同台竞技。

　　“石茶隼”成为一位有力的竞争者，在英国还顺道参加了1994年5月的中沃勒普国籍航展以及不久后的范堡罗航展。但最终该机输给了由阿古斯塔·韦斯特兰（AgustaWestland）在英国制造的WAH-64D“阿帕奇”AH1，后者在1995年7月13日获得67架订单，总价达31亿英镑。

1994年英国航展上的“石茶隼”

　　“石茶隼”输掉这次竞标的主要原因之一是当时该机仍在研发中，并没有配备完整的航空电子设备和武器套件，此外美国还在对南非实行制裁，所以拒绝向阿特拉斯公司授权使“石茶隼”能集成英国要求的“地狱火”导弹。尽管阿特拉斯公司提出如果“石茶隼”获胜，该公司可与英国公司合作在英国生产“石茶隼”的发动机，并且让该机装备“硫磺石”导弹，但这些努力无济于事。

　　尽管遭遇挫折，许多国家还是对“石茶隼”表示了兴趣，阿特拉斯公司当时仍对该机的前景表示乐观。1994年的一项调查表明，“石茶隼”的出口潜力为180架，能为南非在十年内创造超过80亿兰特的外汇收入，并创造6500个就业机会。

失败的外销

　　1997年4月，丹尼尔公司与欧直签订了一项营销援助协议以改善“石茶隼”的销售前景。两家公司将联合把“石茶隼”推销给正在寻求重型武装直升机的客户，而把“虎”推销给寻求较小尺寸武直的客户。

　　1998年，丹尼尔响应澳大利亚寻求20-24架武装侦察直升机的AIR 87招标，与BAE澳大利亚公司合作提出了装备“莫科帕”反坦克导弹和“西北风”空空导弹的“红鹰”（RedHawk）直升机，也就是“石茶隼”的澳洲版。但最后在2001年8月，澳大利亚人转身购买了22架欧直“虎”。

　　马来西亚总理马哈蒂尔在1995年8月访问南非时对“石茶隼”留下深刻印象，马来西亚陆军很快就做出了购买8架“石茶隼”的计划，潜在购买数量可能达到30架。1995年12月双方政府达成以20亿兰特的价格在马来西亚联合制造“石茶隼”的协议，但该项目因1997年东南亚金融危机搁浅，最终被取消。